5 Simple Techniques For gearbox kereta auto

5 Simple Techniques For gearbox kereta auto

Blog Article

Walaupun gearbox automatik memberikan kemudahan pemanduan, ia juga tidak lari daripada beberapa masalah. Berikut adalah antara masalah yang sering dihadapi oleh pengguna kereta auto:

Kalau tak cepat tukar ke gear tinggi (equipment D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong.

Mengetahui cara mengira nisbah gear dalam kereta adalah penting untuk memastikan prestasi pemanduan yang optimum. Berikut adalah cara kira ratio gearbox kereta bagi transmisi manual dan auto:

Sebarang tanda-tanda ini menandakan perlunya pemeriksaan dan pembaikan segera untuk Velocity Sensor agar kelancaran pemanduan dapat dipulihkan dan elakkan daripada berlakunya masalah yang lebih serius pada gearbox dan sistem transmisi kenderaan.

Apabila minyak gearbox tidak mencukupi, anda mungkin mengalami kesukaran semasa menukar equipment. Ini disebabkan oleh kekurangan pelinciran yang menghalang pergerakan lancar komponen dalaman.

Selepas menukar gearbox, pastikan anda menjaganya dengan baik supaya ia tahan lama. Beberapa langkah penjagaan yang boleh dilakukan ialah:

Clutch plate yang habis atau nipis boleh mengakibatkan geseran yang tidak diingini dan menyebabkan enjin berbunyi kuat ketika berlaku peralihan gear.

Tekanan hidraulik yang sempurna membolehkan setiap pertukaran gear belaku dengan lancar dan lembut. Sudah pasti kenderaan anda tidak akan mengalami masalah sentapan yang kuat semasa pertukaran equipment.

Peningkatan ini dilihat di kawasan bandar seperti Kuala Lumpur dan Pulau Pinang, di mana gaya hidup moden dan trafik yang sibuk memerlukan penyelesaian yang lebih praktikal.

Beberapa alat diagnostik moden boleh membaca info nisbah gear secara langsung dari sistem komputer kereta. Ini membolehkan pemandu atau mekanik mendapatkan maklumat tepat mengenai nisbah gear tanpa perlu membuka kotak gear.

Bila anda parking kereta di tempat panas atau tidak berbumbung, bukakan flap air-cond ini. Ia bertujuan agar pengudaraan keluar masuk dan kereta anda rasa kurang panas.

Pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar automotif juga sumber lain diperlukan untuk menentukan apakah ada kerosakan lain dalam sistem transmisi yang perlu diatasi.

Tujuan flap air-cond ini ditutup agar udara yang ada di dalam kereta berlegar-legar di dalam kereta sahaja, selain mengekalkan udara yang sejuk sepanjang anda memandu

Ramai di antara pemilik kereta yang perihatin tentang paras minyak enjin tetapi jarang sekali di antara mereka yang sering membuat pemeriksaan pada paras ATF.